Dokumentasi Progres Proyek Rekonstruksi Ruas Jalan Padang Serai–Pasar Ngalam Kota bengkulu, Kabupaten Seluma Tahun Anggaran 2026. Senin, 9 November 2026. Foto/Dok: Ist-Neinews
BENGKULU, NEINEWS — Menanggapi pemberitaan sebelumnya terkait pekerjaan siring pada proyek Rekonstruksi Ruas Jalan Padang Serai–Pasar Ngalam yang menjadi sorotan Garda Relawan Indonesia Semesta (GARIS) Bengkulu, pihak kontraktor pelaksana memberikan klarifikasi. Direktur PT Tirta Kencana Konstruksi, Mukran, memastikan pekerjaan proyek tersebut terus berjalan dengan progres fisik hingga Senin (9/11/2026) telah mencapai kurang lebih 70 persen.
Pekerjaan tersebut merupakan kegiatan Rekonstruksi Ruas Jalan Padang Serai–Pasar Ngalam, yang menghubungkan wilayah Kota Bengkulu dengan Kabupaten Seluma.
Proyek yang bersumber dari APBD Provinsi Bengkulu Tahun Anggaran 2026 tersebut memiliki nilai kontrak sebesar Rp.19.113.310.107,28, dengan satuan kerja Dinas PUPR Provinsi Bengkulu, masa pelaksanaan 120 hari kalender. yang dilaksanakan oleh PT Tirta Kencana Konstruksi, dan konsultan pengawas CV Gagasan Nauli Jaya.
Mukran menjelaskan, proyek yang mulai dikontrakkan pada 2 September 2026 tersebut saat ini memasuki tahapan pekerjaan pengaspalan. Pihaknya masih menyelesaikan sekitar 1.500 ton material aspal yang ditargetkan rampung dalam waktu lima hingga enam hari ke depan.
“Insyaallah lima atau enam hari ke depan selesai. Adapun pekerjaan yang telah dilakukan pertama yakni persiapan badan jalan, pekerjaan timbunan pilihan, ada Base A, kemudian AC-BC dan AC-WC. Nah, untuk AC-BC dari timbunan pilihan tadi sudah selesai dilaksanakan. Sekarang masih proses pekerjaan AC-WC. Sehingga setelah kami hitung, progres pekerjaannya sudah mencapai 70 persen,” ujar Mukran saat diwawancarai Neinews di lokasi proyek, Senin (9/11/2026).
Ia menerangkan, setelah pekerjaan pengaspalan selesai, masih terdapat sejumlah item pekerjaan lanjutan yang harus dituntaskan. Di antaranya pekerjaan bahu jalan menggunakan beton dengan mutu FC 15.
Selanjutnya, setelah memenuhi umur beton dan aspal sesuai ketentuan teknis, pihaknya akan melaksanakan pekerjaan marka jalan.
“Untuk item pekerjaan lanjutan, ada pekerjaan bahu beton dengan mutu beton FC 15. Setelah itu, sambil menunggu umur aspal, baru kami bisa mengerjakan pekerjaan marka jalan. Insyaallah dengan waktu yang ada, pekerjaan kami dapat selesai tepat waktu. Mudah-mudahan tidak sampai melewati waktu kontrak,” jelasnya.
Terkait kendala selama proses pengerjaan, Mukran menyebut sejauh ini tidak terdapat hambatan berarti. Menurutnya, masyarakat di sekitar kawasan proyek memberikan dukungan terhadap pelaksanaan pekerjaan.
Meski demikian, ia tidak menampik adanya sedikit gangguan terhadap aktivitas lalu lintas masyarakat akibat penutupan sementara badan jalan selama proses pekerjaan berlangsung.
“Tidak ada kendala, semua masyarakat di sini mendukung. Cuma karena kami menutup badan jalan, aktivitas lalu lintas masyarakat sedikit terganggu. Namun, ada penjelasan dari kami sehingga masyarakat bisa menerima,” katanya.
Menanggapi pemberitaan mengenai pekerjaan siring yang sebelumnya menjadi sorotan, Mukran menegaskan bahwa pihaknya telah melakukan pembongkaran dan perbaikan terhadap bagian pekerjaan yang dipersoalkan.
Ia menjelaskan, persoalan tersebut berawal dari penggunaan papan sepanjang 12 meter oleh pekerja di lapangan. Mukran membantah informasi yang menyebut penggunaan papan mencapai 70 meter.
Menurutnya, bagian yang menjadi sorotan tersebut telah dibongkar dan dikerjakan kembali sesuai ketentuan serta spesifikasi teknis yang berlaku.
“Terkait pekerjaan siring kami, memang ada kemarin teman-teman di lapangan, dalam hal ini tukang, menggunakan papan sepanjang 12 meter, bukan 70 meter seperti yang diberitakan. Itu telah kami bongkar dan perbaiki, kami pasang kembali sebagaimana mestinya sesuai ketentuan standar spesifikasi,” jelas Mukran.
Ia memastikan perbaikan tersebut telah dilakukan sebagai bagian dari upaya memenuhi ketentuan teknis pekerjaan.
Lebih lanjut, Mukran memaparkan bahwa total panjang pekerjaan pengaspalan jalan dalam proyek tersebut mencapai 7 kilometer 283 meter.
Sementara itu, lebar badan jalan mencapai 4,5 meter, ditambah bahu jalan pada sisi kiri dan kanan masing-masing selebar 0,5 meter. Dengan demikian, total lebar jalan berikut bahu jalan nantinya mencapai 5,5 meter.
Pihak kontraktor berharap seluruh tahapan pekerjaan dapat diselesaikan sesuai jadwal kontrak, dengan tetap memperhatikan kualitas hasil pekerjaan dan ketentuan spesifikasi teknis yang telah ditetapkan.
Klarifikasi ini disampaikan sebagai bentuk hak jawab pihak pelaksana atas pemberitaan sebelumnya mengenai pekerjaan siring pada proyek Rekonstruksi Ruas Jalan Padang Serai–Pasar Ngalam.
Pewarta: Alfridho Ade Permana
